Perhatikan gambar
Pijak kopling, tarik atau dorong(ada yang ditarik dan ada yang didorong, tergantung yang tukang pasang dump) tuas kiri dan kanan. Terserah mau yang kiri atau kanan duluan, yang jelas keduanya.
setelah itu lepas kopling pelan pelan sambil digas sedikit sambil liat di spion bak belakang naik. Setelah full naik. Kembalikan tuas pto( kalau tidak tau yang mana pto, tes saat kosong menaikan dam seperti cara tadi. Kemudian kembalikan salah satu tuas. Jika bak tidak turun, berarti itu tuas pto. Jika bak turun, berarti tuas buka tutup oli). Setelah pto d kembalikan. Lepas kopling, dan kembalikan tuas satunya( jika dam masih manual, pelan pelan mengembalikan tuas, dam bisa sangat cepat turun ). Dam pun turun. Jangan lupa buka ombeng belakang ya dan hati hati, mobil jangan miring.
